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Lenkerhörnchen
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Auch Bar-Ends oder Bull Horns genannt.
Werden an den Lenkerenden befestigt und sind gerade oder L-förmige Rohrstücke für zusätzliche Griffmöglichkeiten.
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Lenkwinkel
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Winkel zwischen der positiven x-Achsen-Richtung (also praktisch die waagrecht gesehene Verlängerung des Oberrohrs nach vorne)
und dem Steuerrohr. Er ist entscheidend für die Lenkeigenschaften.
Je kleiner (flacher) der Winkel (beim MTB min. 69°), desto laufruhiger, aber auch träger in den Kurven ist das Rad,
je grösser (steiler, max 72°), desto wendiger ist das Bike.
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Lineare Feder
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Bei einer linearen Feder taucht die Gabel pro Krafteinheit immer um den gleichen Weg ein
(Im Diagramm praktisch eine Ursprungsgerade).
Sie ist also immer gleich hart, egal ob am Anfang oder am Ende des Federwegs.
Eine lineare Federung arbeitet am Mountainbike am besten, weil sie den Federweg besonders effektiv ausnutzt.
Die meisten Stahlfedern besitzen eine relativ lineare Federkennlinie.
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Linear Pull Brake
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Eigentlich korrekte Bezeichnung für V-Brake.
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Loctite
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Schraubensicherung (in jedem Heimwerkerladen erhältlich)
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Long-Travel-Gabel
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Federgabel mit längerem Federweg als die Standardversion
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Look-System
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Hauptsächlich von Rennradfahrern verwendetes Pedal-Cleat System,
dass zwar eine grösseren Auflagefläche und mehr seitliche Bewegungsfreiheit als das SPD-System bietet,
aber für Laufpassagen (wie beim Mountainbiken oft unumgägnlich) ungeeignet ist.
Der Gegenspieler von 
Shimano heisst SPD-R.
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Losbrechmoment
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Das Losbrechmoment beschreibt das Ansprechverhalten am Anfang des Federwegs.
Es gibt an, ab welcher Belastung die Federung eintaucht.
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Lowrider
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Gepäckträger für Packtaschen, der an der Vordergabel montiert wird.
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Low-Riser
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Lenker zwischen Flatbar und Riser, also praktisch ein leicht gekröpfter Lenker.
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Luftdruck
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Der Druck im Reifen. Etwas weniger erhöht die Traktion und den Komfort, etwas mehr die Pannensicherheit und den Leichtlauf.
Unbedingt die Herstellerangaben zum Maximaldruck beachten!
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