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Gabelkrone
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Die Brücke (Krone), die die beiden Standrohre der Federgabel
miteinander verbindet und in die der Gabelschaft eingelassen (meist eingeschweisst) ist.
Die Krone ist Massgeblich für die Steifigkeit der Gabel verantwortlich.
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Gabelschaft
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Der Schaft der Gabel, der im Steuerrohr befestigt wird.
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Gabelspiel
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Relativbewegung zwischen Führung (Tauchrohr) und
Gabelstandrohr senkrecht zur Einfederungsrichtung.
Nicht zu verwechseln mit dem Spiel im Steuersatz.
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Gefederte Masse
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Sämtlicht Teile am Bike, die durch die Federung vom Untergrund entkoppelt sind.
Auch der Fahrer selbst gehört zur gefederten Masse.
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Gefederte Sattelstütze
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Immer öfter an Hardtails und Reiserädern eingesetzte Sattelstütze, die gefedert ist,
als Komfortverbesserung bzw. als günstigere, wenn auch lange nicht so effektive Fully-Alternative
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Gehäusebreite
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Allgemein übliche Bezeichnung für die Breite des Tretlagergehäuses (übliche Masse: 68 oder 70mm).
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Gelsattel
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Zum Zweck der besseren Anpassung und Druckverteilung an die Anatomie des Radfahrers kleines unter dem Sattelbezug
eingelassenes Gelpolster (oft Silicon).
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Gemufft
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Methode im Rahmenbau, bei der die Rohre in Muffen ("Hülsen" aus Metall) verlötet werden
(Hauptsächlich, um die Rahmen steifer und stabiler zu machen).
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Ghost-Shift
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Bezeichnung dafür, wenn beim Fully (trotz exakter Einstellung) die Gänge von selbst wechseln.
Der Verursacher ist dann meistens eine zu lange oder zu kurze Schaltzug-Aussenhülle -
und zwar der Abschnitt zwischen Hauptrahmen und Hinterbau.
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Gore Ride-On
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Gedichtetes Zugsystem von 
Gore für dauerhaft reibungsarme Kraftübertragung
und damit viel Bremspower und Feinfühligkeit.
Andere Hersteller sind z.B. Casiraghi „Slider“ und Nokon („Trag Pearls“)
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Griffweitenverstellung
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Zur Anpassung an verschieden große Hände.
Tip: Bremsgriff näher am Lenker ist weniger anstrengend
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Grip Shift
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Bezeichnung für alle 
Sram-Drehschaltgriffe.
Im Lenkergriff integrierter Schalter, mit dem man durch Drehen die Gäge wechselt.
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Gruppe
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Komponentenhersteller fassen meist alle Schaltungs-
und zum Teil auch Bremsenbauteile einer Preisklasse als Gruppe zusammen.
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Gum-Wall
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So wird eine besoders dick gummierte Seitenflanke am Reifen genannt -
das bedeutet Mehrgewicht, aber auch Durchschlagschutz
(oft an preiswerten Reifen Reifen sowie den Downhill-Wettkampfpneus).
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Gussets
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An die Rahmenrohre geschweisste Bleche, die hochbelastete Stellen verstärken.
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