|
Abperleffekt
|
Je weniger Wassertropfen an einem Stoff (Bekleidungsstück) haften, desto besser ist der Abperleffekt. Bei dem Wert 100 perlt alles ab, bei 0 wird das Wasser komplett eingesogen.
|
|
Accu-Push
|
So nennt US-Hersteller
Avid
seine Linearführung der Bremsbeläge (V-Brake).
|
|
Ahead (-Set)
|
ist ein Steuersatz, bei dem das Lagerspiel direkt über den Vorbau eingestellt wird
(Im Gegensatz: Über ein Gewinde auf dem Gabelschaftrohr).
Dieser gleitet praktisch auf dem Gabelschaftrohr, und wenn das Lagerspiel exakt eingestellt ist, wird er fest angezogen.
Haupsächlich bei höherwertigen Mountainbikes verbaut.
(vgl. auch Integrated Headset)
|
|
Airbrush
|
Ein spezielles sehr aufwendiges Lackierverfahren.
|
|
Aktives System
|
(beim Hinterbau des Fullys) Ein aktives System spricht immer gleich gut an, egal ob man sitzt oder steht, bremst, rollt oder antritt.
|
|
Alloy
|
Genaugenommen ist Alloy eine Mischung bzw. Legierung aus mehreren Metallen.
In der Bike-Sprache wird "Alloy" aber gewöhnlich als Synonym für Aluminium verwendet.
|
|
All-Travel-Adjust
|
Dreistufige Federweg-Einstellung der
RockShox-Luftgabel Psylo Race: 80, 100 oder 125mm.
Vergleiche auch Vari-Travel-Adjust.
|
|
Aluminium
|
Vor einiger Zeit noch Highend-Rahmenmaterial, seit einiger Zeit aber auch bei günstigeren Bikes zu finden.
Entscheidender Vorteil ggü. Stahl: Rahmen aus Alu sind meist leichter.
|
|
Anodisiert
|
Oberflächenbehandlung des Rahmens durch ein elektrostatisches Verfahren. Ergibt eine sehr leichte und widerstandsfähige und leichte Pulverbeschichtung.
|
|
Anschlagschutz
|
Kleines, aber wichtiges Plastik- oder Gummiteil an Doppelbrückengablen, die zum Schutz gegen Schäden am Rahmen sind, die z.B. bei einem Sturz, wenn sich der Lenker und die Gabel unkontrolliert verdrehen, enstehen könnten.
|
|
Ansprechverhalten
|
Je sensibler eine Federung arbeitet, desto besser ist das Ansprechverhalten. Ist das Ansprechverhalten schlecht, so ist meist hohe innere Reibung oder schlechte Pflege der Grund.
|
|
Antriebsschwinge
|
Das Tretlager und damit die Kurbel sind Teil des beweglichen Hinterbaus.
Vorteil: keine Längenänderung der Kette => kein Pedalrückschlag; Nachteil: Dämpfungsjustage schwierig
|
|
Ausfallenden
|
In Rahmen und Gabel meist eingelötete oder angeschweißte Aufnahmen für die Laufräder. Bei hochwertigen Rahmen meist austauschbar.
|
|
Art-Brush-Lackierung
|
Aufwendiges Verfahren, bei dem zunächst das Rahmendekor im Airbrush-Verfahren aufgebracht wird.
Danach erfolgt das Trasparente Pulverbeschichten.
|